據了解,當時首鋼搬遷也是迫于兩大壓力:一是地處北京,環保壓力太大;二是首鋼過去的產品結構主要是大口徑無縫鋼管,不調整不行。類似的還有重鋼、河北大口徑無縫鋼管集團石鋼———重鋼地處直轄市中心,不僅環保壓力大,而且場地窄,發展受到限制,只有“走為上計”;河鋼石鋼地處省會城市,雖然是省級節能和清潔生產優秀企業,但是根據《京津冀地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》,要最大程度替政府分憂,也只能離開。
總之,從政府層面看,國家提出大口徑無縫鋼管企業加快向沿海、沿江轉移,強調有序推進與城市發展不協調的鋼廠轉型或者搬遷。從地方政府來說,地方政府要求城市鋼廠搬遷的理由是經濟結構調整、環境容量不夠等。從大口徑無縫鋼管行業自身看,區域布局不合理,物流成本、環保成本、人工成本不斷提高,使城市鋼廠普遍面臨巨大的發展壓力。從鋼廠自身來說,也有通過搬遷優化產業布局,合理配置資源,加快轉型升級的內在動力。
近年來,中國大口徑無縫鋼管行業已經完成或者正在進行的搬遷、新建的主要項目有:首鋼搬遷曹妃甸、重鋼搬遷長壽、石家莊鋼廠搬遷井陘、青島鋼廠搬遷董家口、東北特鋼在大連搬遷,鞍鋼建設鲅魚圈大口徑無縫鋼管基地、寶鋼建設湛江大口徑無縫鋼管基地、武鋼建防城港大口徑無縫鋼管基地等。
此外,根據2011年10月24日,工業和信息化部印發的《大口徑無縫鋼管工業“十二五”發展規劃》中“根據條件成熟情況,支持廣州、青島、昆明、合肥、唐山(豐南)、杭州、蕪湖等城市鋼廠搬遷改造或轉型發展,科學論證西寧、撫順、石家莊、貴陽等城市鋼廠發展定位”的規定,還有一些鋼企的搬遷或轉型尚待籌劃。
“已經有的搬遷和新建項目,各自的情況也不相同,szhywzm.cn地方環境和政策保障也不同,各鋼廠搬遷的經歷一言難盡,得和失都不是小數,經驗與教訓并存,我認為搬遷比新建還難。”劉振江說,“但是,這些企業只能往前走,沒有退路。”
然而,這并不是說搬遷是唯一的出路。
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