全球金融危機正在改變經濟增長結構，中國“世界工廠”的標簽也受到多方質疑，中國制造業面臨著發達國家擠壓和新興經濟體趕超的雙重壓力，這對國內企業轉型升級提出了更為迫切的要求。大口徑無縫鋼管業也邁進了“供過于求”的拐點，徐樂江樂觀認為對于大口徑無縫鋼管來說，機遇與挑戰并存。
中國的大口徑無縫鋼管，已經走到了一個發展的十字路口，如果不及時轉變發展方式，那么大口徑無縫鋼管的這種“隱痛”，很有可能成為導致下游產業甚至整個國民經濟發展的一個瓶頸，這是大口徑無縫鋼管業的“不能承受之重”。
不過也應該看到，中國的城鎮化率與發達國家有很大的差距。要實現中華民族的偉大復興和“兩個百年”的目標，對大口徑無縫鋼管的需求將是一個持續的過程。所以我們仍有理由相信，我國大口徑無縫鋼管工業的發展還有很大潛力，對此我們必須充滿信心。
大口徑無縫鋼管業要走出當下的困局，就必須在轉變增長方式的經濟運行大背景下，緊緊跟隨國家產業結構升級，尤其是下游制造業升級和轉移的方向。這對大口徑無縫鋼管業在品種、質量、性能、響應速度和服務支撐上提出了更高、更新的要求。大口徑無縫鋼管企業必須主動改變原有的單純依靠要素投入追求規模擴張的發展模式，轉向創新驅動的發展模式，實現我國大口徑無縫鋼管工業由大到強的轉變。
以創新為驅動的轉型發展，是國內大口徑無縫鋼管唯一的突圍之路。大口徑無縫鋼管企業如果沒有創新，在未來的市場競爭中一定會有企業被淘汰。創新驅動，不僅僅包括技術創新。對于大口徑無縫鋼管來說，未來更應該注重的是商業模式創新、管理創新和制度創新。對國有大口徑無縫鋼管企業而言，機制體制創新可謂任重道遠。
一個典型的矛盾是，盡管中國的大口徑無縫鋼管企業占居全球最大的大口徑無縫鋼管企業前10強半數以上份額，但包括大口徑無縫鋼管在內的中國大型大口徑無縫鋼管企業還沒有一家稱得上是“跨國公司”，中國大口徑無縫鋼管業國際化羸弱的一個根本原因就是缺乏駕馭國際市場運營的經驗和能力，核心就是管理創新能力的不足。
此外，中國的大口徑無縫鋼管業貢獻了全球45%左右的產量，卻鮮有影響世界大口徑無縫鋼管業發展方向的突破性技術創新，這是中國大口徑無縫鋼管業大而不強的典型癥狀。因此唯有技術創新，才是中國大口徑無縫鋼管業發展擺脫資源和環境束縛的新支點。
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