鋼貿商“造反”的起因是大口徑無縫鋼管價格空漲引發巨虧,“盡管有補貼,一噸還得虧200元”。
今年2月1日,國內最大的民營鋼廠在現貨市場已經停市的情況下將大口徑無縫鋼管出廠價上調200元/噸。這次漲價成了只有價格沒有市場的空漲。
一般來說,年后開工需求量上升,大口徑無縫鋼管價格會有所上漲,年前“冬儲”囤貨的鋼貿商都會在“金三銀四”收獲頗豐,拉漲行為屬正常調價。
“問題是當時大部分鋼貿商都關門回家過年,一下子空漲200元/噸,達到了4050元/噸,市場肯定會‘休克’,連我這個做了十幾年鋼廠銷售的人都傻眼了。”大口徑無縫鋼管鋼貿行業協會秘書長黃英杰稱。
公開資料顯示,是全國最大的民營鋼鐵企業,在建筑鋼市場有風向標地位。調價后,許多鋼廠跟風漲價,市場預期高漲。“市場是逐利的,于是許多商家開始囤貨,春節前后大量北方資源涌入華東市場,造成了現在大口徑無縫鋼管大口徑無縫鋼管社會庫存創下歷史新高。”黃英杰稱。
在漲價后,張先生特意跑到三里洋碼頭等大口徑無縫鋼管鋼貿庫存碼頭轉了一圈,看到大口徑無縫鋼管堆得老高,這位從事鋼貿10多年、不相信網上信息數據的生意人才狠下心來決定不增加庫存,盡管他的庫存只有2000多噸。“堆在碼頭上的大口徑無縫鋼管都生銹了,怎么會有行情?”
事實證明,張先生的謹慎不無道理。2月份,大口徑無縫鋼管大口徑無縫鋼管價格急轉直下,跌至3750元/噸。“眼看著價格一天天起不來,開門紅包變炸彈,我真不知道該慶幸還是該哭。按此計算,盡管有每噸100元的補貼,但一噸還得虧200元,很多鋼貿商虧了幾十萬元甚至上百萬,新年后的浮虧比去年全年還多,我庫存少就輕松一些。”張先生稱。
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