而產能過剩、供大于求也基本成為市場各方的一致共識。但產能過剩程度如何，原因何在，對此業內觀點不一。總體而言，國有大中型20號無縫鋼管企業往往更關注產能過剩問題，部分企業還認為民營企業產能大幅增長加劇了中國20號無縫鋼管行業集中度過低的局面，是產能過剩的主要推手，并舉出民營企業產能占比由2000年的7.7%迅速升至2013年上半年的51.5%的數據為證。而民營企業卻對產能過剩問題則頗有“穩若泰山”之感，部分民營企業更表示盡管效益有所下降，但其產品銷路通暢，開工率長期保持在較高水平，并不存在嚴重的產能過剩。
不過，值得注意的是，自8月中下旬以來，鋼價一直處于下跌態勢。隨著價格的不斷下跌，市場利潤再次被回吐，部分商戶前期有意囤貨迎接“金九”，目前多面臨虧損。以建筑鋼材為例，目前，北京建筑鋼價為3370元/噸，上海為3420元/噸，廣州為3700元/噸，較7月份有了較大的跌幅，其中，北京建筑鋼價已接近上半年的低位。
據了解，因停產虧損大于生產虧損，大型鋼廠目前多維持常量生產，后期市場到貨不會減少。而從市場庫存情況來看，從9月開始，各地庫存已有不同程度的增加，20號無縫鋼管后期壓力重升。另外，隨著北方氣溫的不斷下降，市場需求將進一步減少，20號無縫鋼管更難獲利。多數業內人士認為，隨著冬季的到來，20號無縫鋼管或更加慘淡，20號無縫鋼管下半年較難獲利。
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