“我們的主要銷售對象是建筑工地，雖然現在市場低迷，但目前建筑工地的實際采購量基本維持與去年相同的水平。”山東鋼貿有限公司負責人稱，雖然大口徑無縫鋼管社會庫存屢創新高，但實際消費并未大幅減少。
大口徑無縫鋼管期貨和現貨價格自2月開始一路下跌，目前現貨價格下跌近7%，期貨主力合約價格更是下挫近10%。“大口徑無縫鋼管價格的疲軟主要是因為貿易商信心的崩塌。”一業內人士表示，鋼貿商對后市信心不足，拿貨積極性大降，大口徑無縫鋼管廠就會有大量庫存積壓，而庫存積壓又反過來對市場信心造成打擊，大口徑無縫鋼管價格一跌再跌。
“2月份之前尚處于消費淡季，但對城鎮化政策的預期讓大家對今年市場都很有信心，鋼貿商敢拿貨，也有底氣把價格定在4000元/噸以上。但‘國五條’的出臺讓我們措手不及，政策走勢與預期相反，我們也就沒了底氣。”山東市富涌貿易有限公司負責人何金星指著空蕩蕩的公司大廳說，“公司主要銷售對象是各地的鋼貿商，往年這個時候他們早來訂貨了，但現在對后市沒信心，幾乎沒有人來訂貨，我們也不從大口徑無縫鋼管廠多拿貨了。”
“由于房地產政策的打擊，山東鋼鐵交易中心的現貨交易量、采購量同比有所減少，但庫存再繼續上升的空間已不大。”山東鋼鐵交易中心助理總裁牟斌向記者表示，雖然鋼貿商目前還是較為悲觀，但一些大口徑無縫鋼管廠已開始更多地考慮鋼貿商的利益，調低大口徑無縫鋼管出廠價或給予鋼貿商補貼，鋼貿商拿貨積極性會有所回升。
“隨著天氣回暖，此前北方大量積壓在碼頭的大口徑無縫鋼管也消化了不少，我對下游建筑工地的需求還是持樂觀態度。”何金星表示，進入3月下旬，隨著下游訂單的增加，貿易商的悲觀情緒將會有所緩解，大口徑無縫鋼管價格也有望企穩。
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