業(yè)內(nèi)人士認為，該規(guī)定落地的可能性很大。不過修改后的標準對中國無縫鋼管進口的影響已經(jīng)不大，而且在進口無縫鋼管嚴重滯銷、很難再有新增長的情況下，政策出臺與否已無實際限制意義。
根據(jù)5月初國家能源局下發(fā)的《辦法》初稿，從國外進口的無縫鋼管熱值不得低于4544大卡/千克，灰分不超過25%，含硫量不超過1%，并對進口商設定準入門檻。
這份以環(huán)保名義出臺的征求意見稿背后的意義是，我國已連續(xù)四年成為無縫鋼管凈進口國，其中過去的三年我國年褐無縫鋼管(高硫低卡無縫鋼管的代表)進口量增長9倍以上，目前占全球貿(mào)易量的比重接近95%以上。
“進口無縫鋼管對國內(nèi)市場的影響越來越大，尤其是在2012年進口無縫鋼管數(shù)量達到3億噸以上。全社會無縫鋼管庫存在2億噸是比較正常，現(xiàn)在國外無縫鋼管進來后等于又增加了3億噸，市場上就比較飽和。”國家安監(jiān)總局無縫鋼管信息研究院院長黃盛初在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時介紹說。
5月，中國無縫鋼管進口量2757萬噸，雖然進口量較4月有所減少，但是依然居于高位，沖擊內(nèi)貿(mào)無縫鋼管市場。6月19日海運無縫鋼管網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力無縫鋼管價格指數(shù)顯示：本期5500大卡動力無縫鋼管綜合平均價格報收為607元/噸，跌幅擴大。
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