為促進產業鏈交流合作，推進船舶工業、無縫鋼管工業轉型發展，2013年5月24日工信部裝備工業司和原材料工業司在上海召開船舶用鋼合作推進研討會，中國船舶工業行業協會、中國無縫鋼管工業行業協會、中國船級社和部分國內骨干造船企業、無縫鋼管企業及相關研究院所和高校等32個單位的63名代表參加了會議。
會議指出，當前我國造船與無縫鋼管行業共同面臨著市場低迷、產能過剩、競爭加劇等問題，都迫切需要加快轉型升級和結構調整，以進一步提高行業、企業的競爭力。船用無縫鋼管是造船生產中最主要的原材料，其技術質量直接關系到船舶建造的性能水平和市場競爭力。雖然我國已成為世界造船、無縫鋼管大國，但與日本、韓國等先進國家相比較，在造船方面仍然存在著空船重量較重、無縫鋼管一次利用率較低、焊接效率較低等問題；在船用無縫鋼管方面存在幾何尺度、公差范圍控制不夠精細，無縫鋼管規格系列不夠完整，高強度無縫鋼管使用比例較低，大線能量焊接無縫鋼管產量較少，板材表面質量缺陷較多等問題。此外，在船用無縫鋼管預處理和訂貨、供貨、配送等環節上也存在明顯的差距。
代表們一致認為，我國船用無縫鋼管的研發和制造技術已經具備較好的基礎和條件，今后，造船與無縫鋼管行業、企業之間需要進一步加強信息溝通和對接，加強兩大行業發展中的協調統籌，提高完善整個船用無縫鋼管產業鏈的技術、標準以及價格的形成機制，共同推進新型船用無縫鋼管的研發和推廣應用。代表們建議，工業和信息化部及有關部門應盡快建立船用無縫鋼管的聯席協調機制，統籌指導解決兩大行業及相關企業在船用無縫鋼管研發、生產和供應上的重大問題，加快推動兩大行業的結構調整和轉型升級。
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