然而隨著新型城鎮化概念嚴格劃分為“以人為核心”建城，對于地方改革力度的嚴格，使得城鎮化建設項目遲遲未得到落實，粗鋼產量不斷拔高已經對市場運行造成很大的阻礙作用。且不僅城鎮化建設被推遲給市場帶來強大的預期落空，國內整體經濟形勢均趨弱，制造業，家電業，機械造船業等大口徑無縫鋼管下游產業均復蘇進程放緩，加上國五條對于樓市嚴格限制，大口徑無縫鋼管下游需求一片哀鴻遍野，大口徑無縫鋼管運行低迷不堪。
目前國內鋼價已跌破近3年半低點，然后期依然難改跌勢，大口徑無縫鋼管產量釋放上卻仍是逆勢增產，大口徑無縫鋼管的供需矛盾始終難以得到有效緩解。市場人士判斷，后期大口徑無縫鋼管終端需求出現明顯增長的可能性并不大。筆者也認為，就算后期新型城鎮化建設項目上馬，也未必能立馬將大口徑無縫鋼管帶出深陷弱跌格局的泥潭。
何況本次城鎮化建設草案重點強調改革，改革的關鍵通過戶籍、土地、財稅金融、行政管理等領域的改革，有效的推進城鎮化有質量性的發展。然而對于地方政府來講，若徹底放開城鎮戶籍和解決所有進城農民社保醫保問題，會給地方財政帶來一定壓力。由此對于這些影響城鎮化會議進程的終結問題擺在這里，仍看地方政府與上頭政府博弈政策面力度。
由此可見，城鎮化會議推遲至什么時候召開對于市場的興奮刺激已經在慢慢減弱，盡管說新型城鎮化建設還是能帶動一部分市場需求，但經歷了這段因對城鎮化較好預期被不斷落空所帶來的痛苦歷程，市場傷疤仍未好，哪還能因消息面的精神刺激而忘了疼呢?只待城鎮化建設項目真正落實后，釋放的實質性需求能讓市場有所期待。
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