人人都在問，大口徑無縫鋼管行業(yè)的寒冬過去了嗎?話說2013年大口徑無縫鋼管行業(yè)需求還會漲一漲，這是真的嗎?你們又是如何認為的呢?理想很豐滿，現實很骨感，筆者認為，大家還是不要太過于樂觀才是。
21日中國大口徑無縫鋼管協(xié)會在其發(fā)布的市場分析中預測說，2013年全球大口徑無縫鋼管需求將增長3.2%，比去年提高1.1個百分點;中國大口徑無縫鋼管需求將增長3.1%，比去年增速提高0.6個百分點。鋼協(xié)的分析顯示，2012年12月份國內市場大口徑無縫鋼管價格小幅調整。大口徑無縫鋼管協(xié)會CSPI大口徑無縫鋼管綜合價格指數為105.31點，環(huán)比下降0.01點，降幅為0.01%，雖連續(xù)第二個月小幅下降，但降幅較小且有所收窄了。
我們認為2013年全行業(yè)的情況可能會比2012年稍微好一些，大口徑無縫鋼管需求形勢也將有所好轉。因為城市化的推進、公共交通項目的投建對大口徑無縫鋼管的需求都會有一定程度的拉動，特別是如果保障性住房的配套資金能夠得以落實，將產生一部分需求。而且，在進入新年度之后，原燃材料價格快速回升，這對鋼價回升也有推動作用。此外，大口徑無縫鋼管庫存持續(xù)降低，市場壓力有所減輕，這些都會對未來的鋼價起到支撐作用。但是，話也說回來，這是否就意味著2013年我國大口徑無縫鋼管需求會大漲，國內鋼貿商的狀況會好一點了呢?
2013年，我國產能過剩的問題會仍然會存在，如果大口徑無縫鋼管始終保持著較高的生產水平，市場仍呈供大于求局面，這可能還會進一步影響鋼價的回升。說到解決產能過剩的辦法，淘汰落后產能就不得不提了，但是這個政策是說來容易做來難，政府的法令法規(guī)已經出臺過很多次了，但在落實過程中仍然遇到了很大的阻力，2013年的淘汰落后產能政策很有可能會跟往年一樣，不能對鋼市起到該有的作用。
另外，在出口方面，2013年我國大口徑無縫鋼管行業(yè)面臨的壓力也會越來越大。今年1月中旬，歐盟委員會以中國政府向本國大口徑無縫鋼管企業(yè)提供補貼為“依據”，擬對中國出口至歐盟的涂層鋼產品征收高達50%的反補貼關稅。隨著全球范圍內的貿易摩擦進一步升溫，今年我國大口徑無縫鋼管產品出口將遇到更大的阻力。相同的產能下，如果出口受阻，那么國內市場壓力將會增大，而且，在鐵礦石價格的高漲下，鋼貿商的成本增加，利潤空間還將壓縮。所以在這樣的背景下，鋼貿商的狀況實在難言樂觀。
這些都還是次要的，2013年我國需求究竟會不會上漲還值得商榷呢，雖然有專家認為，城市化的推進、公共交通項目的投建會對大口徑無縫鋼管的需求將有一定拉動，但是除此之外，像工程機械、造船這些對大口徑無縫鋼管需求比較大的行業(yè)，是仍然沒有改觀的，因此我們很難相信光靠部分城市化建設就說2013年我國大口徑無縫鋼管需求會上漲。
綜合來看，2013年我國大口徑無縫鋼管需求能否會上漲，這與實體經濟景氣度的關系最大，只是一點，希望明年我國投資基建能拉動經濟平穩(wěn)增長，因為只有有了堅實保障，需求才會增長，鋼貿商的境況才能有所改善。
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