11月初，有媒體報道稱，無縫鋼管價格可能在未來３年下跌近10%，并擠壓三大無縫鋼管供應商——淡水河谷、必和必拓和力拓的利潤。
無縫鋼管價格已在今年8、9月經歷過一波快速下跌。其中，無縫鋼管供應商認同的品位為62%的普氏能源無縫鋼管價格指數一度下跌到90美元/噸以下。為此，一些無縫鋼管供應商不得不停建或緩建相關的無縫鋼管項目，少部分無縫鋼管供應商甚至面臨銀行的逼債壓力。“這再次證明了，中國對無縫鋼管市場的影響力。”一位鋼鐵分析師當時對《國際金融報》記者感慨道。
事實上，上述媒體走訪多位市場分析師的調查稱，2013年，無縫鋼管均價“料為120美元/噸，低于今年126美元/噸的預估均價。”至于原因，這些專家認為，主要是因為“中國粗鋼生產的增長率降至個位數”。事實上，中國粗鋼增長逐步放緩正成為不少人的共識。意達鋼材信息資深分析師薛和平今年8月甚至發表報告稱，中國今年的粗鋼產量或將出現31年來首次負增長。這意味著，中國未來可能會降低對無縫鋼管的需求。
另外，繼國家發改委相關人士此前對無縫鋼管期貨進行表態之后，大連商品交易所工業品事業部總監陳偉在接受媒體采訪也表示，不論從內部還是從外部看，推出無縫鋼管期貨的時機“已經成熟”。多位業內專家此前對《國際金融報》記者分析，在無縫鋼管金融化趨勢不可逆轉的背景下，開設無縫鋼管期貨或是不錯的選擇。
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