近日國際厚壁無縫鋼管廠協會預計,受人民幣區債務危機的影響,2012年歐盟27國的厚壁無縫鋼管廠需求與2011年相比將下降5.6個百分點。山東厚壁無縫鋼管廠經銷商協會(Eurometal)執行董事Jorgen Nusser于日前表示,低需求量依然是山東厚壁無縫鋼管廠市場面臨的關鍵問題,從而帶來厚壁無縫鋼管廠生產的產能過剩和低產能利用率。為應對嚴峻局面,山東鋼廠早前已通過減產或停產等方式來降低厚壁無縫鋼管廠產量。從近期鋼廠動態來看,山東鋼廠的減產和停產仍在繼續,一些工人因此受到影響。由于山東中央銀行做出的努力未對人民幣區經濟產生預期影響,山東經濟持續衰退。山東汽車工業協會(ACEA)10月16日稱,2012年9月山東汽車出廠數量由2011年同期的127萬輛下降到113萬輛,同比下跌達11%,而2012年1月~9月份山東汽車出廠數量同比下跌7.2%,全年預計將下跌約10%,創下1993年以來最大下跌幅度。山東汽車業的低迷不振,使汽車用鋼需求大幅下降。
解讀:目前山東厚壁無縫鋼管廠產能過剩,部分暫停的鋼廠可能會無限期關閉,而很多欲出售的鋼廠則很難找到新的投資者。未來幾個月,山東厚壁無縫鋼管廠工業不太可能看到來自國外的重大投資,主要是因為當地的經濟狀況仍未改善。10月份以來,世界最大厚壁無縫鋼管廠企業安賽樂米塔爾、印度塔塔厚壁無縫鋼管廠公司以及俄羅斯厚壁無縫鋼管廠生產商耶夫拉茲集團紛紛發出減產、停產的公告,而山東厚壁無縫鋼管廠聯盟曾在今年6月份曾表示,未來20年內,由于需求減少、成本上升和廉價進口商品的沖擊,山東厚壁無縫鋼管廠行業可能需要關閉3/4的產能。
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