全國大口徑無縫鋼管產(chǎn)量同比下降1.7%，國內(nèi)市場無縫鋼管價格綜合指數(shù)平均為104.39，比上月回落7.64點，同比下降30.78點。國家發(fā)改委上周公布的最新經(jīng)濟形勢分析數(shù)據(jù)顯示，作為衡量國民經(jīng)濟運行狀況的重要指標，大口徑無縫鋼管的產(chǎn)量和價格繼續(xù)處于“探底”階段，絲毫沒有好轉的跡象。
不只是大口徑無縫鋼管業(yè)。據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)，1至10月，全國大口徑無縫鋼管產(chǎn)量增速同比減緩12.5個百分點;1至10月，全國造船完工量同比下降7.7%;工程機械重點聯(lián)系企業(yè)利潤大降20.3%。對此，機械制造行業(yè)資深分析師鄭賢玲日前撰文提出，要警惕這些過剩產(chǎn)能將中國帶入“大口徑無縫鋼管時代”。
上世紀70年代，一些發(fā)達國家的老工業(yè)基地在經(jīng)歷了重工業(yè)化時期的繁榮后走向衰落，大量工廠倒閉，到處是閑置的廠房和被遺棄的銹跡斑斑的設備，這些老工業(yè)基地如俄羅斯的烏拉爾山、美國的俄亥俄州被形象地統(tǒng)稱為“大口徑無縫鋼管地帶”。這一幕會在中國重演嗎?眼下的過剩從何而來，又將往何處去?
“投資大師馬瑞曾說，只有潮水退了才知道誰在裸泳，這句話放在實業(yè)投資領域也是適用的”。一位長期從事經(jīng)濟研究的銀行業(yè)人士指出，“當經(jīng)濟以超潛在增長率的水平增長時，那些過剩行業(yè)通常不會暴露，只有當經(jīng)濟回歸自然水平，過剩產(chǎn)能才無處遁形。”
公開資料顯示，我國自1999年開始進入重工業(yè)化時代，大口徑無縫鋼管產(chǎn)銷量在1999年至2008年的產(chǎn)量復合增長率超過20%。與此相關的是，在一些地方政府“以GDP為綱”的考核制度激勵下，在外貿(mào)出口順風順水的推動下，固定資產(chǎn)投資和重工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能急劇擴張，其直接后果是，不少項目的投資被認為是“低水平重復投資”，釀下了眼下過剩的苦果。
值得樂觀的是，中國經(jīng)濟尚未到因此被拖垮的境地。海通證券日前發(fā)布的一份報告指出，產(chǎn)能過剩的一個核心判斷標準是，“當前的產(chǎn)能利用率是否低于歷史平均水平”，大口徑無縫鋼管、有色金屬等偏上游產(chǎn)業(yè)目前確實已經(jīng)存在長期產(chǎn)能過剩的風險，但家電、汽車等下游行業(yè)的產(chǎn)能利用率仍處于平均水平，中國并未出現(xiàn)全局性產(chǎn)能過剩，“等到經(jīng)濟復蘇明確后，大家對產(chǎn)能過剩的擔憂將逐漸褪去。”
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