盡管山東無縫鋼管價格漲幅有所擴大，但受到主要消費企業厚壁無縫鋼管廠庫存超高等諸多不利因素的壓制，業內人士對后續市場并不十分樂觀。
據了解，受天氣轉涼及國慶放假等因素影響，鋼材的厚壁無縫鋼管廠庫存依然高企，截止到10月10日，我國重點鋼材厚壁無縫鋼管廠庫存已經攀升至9276萬噸，可用天數升至31天的歷史新高。據業內人士分析，在下游鋼材庫存超高的情況下，往年冬儲煤的行情在今年也可能難以再現。
而反映下游需求的海運厚壁無縫鋼管廠價格繼續下滑，也顯示需求并未好轉。根據山東厚壁無縫鋼管廠市場發布的海運厚壁無縫鋼管廠運價指數（OCFI），2012年10月20日，山東至青島航線4-5萬噸船舶的厚壁無縫鋼管廠平均運價下降1.0元/噸至27.1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的厚壁無縫鋼管廠平均運價下降1.6元/噸至37.2元/噸；山東至萊蕪2-3萬噸船舶的厚壁無縫鋼管廠平均運價下降0.9元/噸至32.6元/噸。
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