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關注影響無縫鋼管價格健康發展的四大問題分析

分析之一：

無縫鋼管價格流通領域有關法律、行政法規和標準體系等還不夠完善、健全。

　　目前，無縫鋼管價格流通監管職能比較分散，不集中，不但涉及發改委、工商、財政、商務、質監、建設、交通等多個系統，在一定程度上還存在多頭管理和職能交叉的現象，需要進一步深化無縫鋼管價格流通管理體制改革，整合無縫鋼管價格流通管理職能。這導致無縫鋼管價格交易中存在不少不規范現象，除了經營假冒偽劣無縫鋼管價格之外，還有不開票等行為。如一些民營小型鋼廠賣給鋼貿商的鋼材不開具發票，價格比市場上要便宜得多，鋼貿商拿到不開票的無縫鋼管價格，其進貨價格比其它鋼貿商至少低200元/噸。一位無縫鋼管價格公司總經理算了這樣一筆賬：螺紋鋼市場價格為4200元/噸，如果不開票，可以減少增值稅和其它稅金等500元/噸~600元/噸，那么鋼廠即便讓利給鋼貿商200元/噸，仍然有比較豐厚的利潤。同樣，一些建設工程項目的業主，為了得到低價鋼材，也采用不開票的方法，用其他發票代替購買的無縫鋼管價格所支付的貨款。

分析之二：

鋼材定價機制不完善、不規范、不科學。

　　目前，“鋼材定價機制不完善、不規范、不科學。

　　目前，“無縫鋼管價格大漲大跌沒商量”，“日漲多次，日漲百元；日跌多次，日跌上百”等現象屢見不鮮。這種現象主要源于無縫鋼管價格的隨意性較大。鋼廠對鋼貿企業的訂貨“全年有總量，每月無定量，無縫鋼管價格日日變”。業內人士指出，這種模式從表面上看非常公正，在價格下跌時，貿易商的風險并不大，但一旦遇到上漲行情，鋼廠往往少發貨、晚發貨，不及時交貨等導致貿易商進貨成本難以控制。

　　目前，我國主要采取以鋼廠為主的單邊式定價機制。但部分鋼廠不顧下游用戶的承受能力，利用鋼貿企業多而散、不能形成合力的特點，單方面定價。有些鋼廠制訂貼近市場的價格政策（如追溯或保值），將經銷商的利潤壓縮到最小。此外，有的中小型鋼廠為了利用定價取得最大的經濟效益，在訂貨量上做文章，讓訂貨量明顯大于自身的生產能力。例如，有的鋼廠只有150萬噸生產能力，卻把訂貨量定在200萬噸，通過“富余訂貨量”，誰愿意出高價，就讓誰訂。這些行為有可能導致鋼材出廠價格高于市場銷售價格的“倒掛”現象，對鋼市的健康運行不利。

大漲大跌沒商量”，“日漲多次，日漲百元；日跌多次，日跌上百”等現象屢見不鮮。這種現象主要源于鋼材定價的隨意性較大。鋼廠對鋼貿企業的訂貨“全年有總量，每月無定量，價格天天變”。業內人士指出，這種模式從表面上看非常公正，在價格下跌時，貿易商的風險并不大，但一旦遇到上漲行情，鋼廠往往少發貨、晚發貨，導致貿易商進貨成本難以控制。

　　目前，我國主要采取以鋼廠為主的單邊式定價機制。但部分鋼廠不顧下游用戶的承受能力，利用鋼貿企業多而散、不能形成合力的特點，單方面定價。有些鋼廠制訂貼近市場的價格政策（如追溯或保值），將經銷商的利潤壓縮到最小。此外，有的中小型鋼廠為了利用定價取得最大的經濟效益，在訂貨量上做文章，讓訂貨量明顯大于自身的生產能力。例如，有的鋼廠只有150萬噸生產能力，卻把訂貨量定在200萬噸，通過“富余訂貨量”，誰愿意出高價，就讓誰訂。這些行為有可能導致鋼材出廠價格高于市場銷售價格的“倒掛”現象，對鋼市的健康運行不利。

定價機制不完善、不規范、不科學。

　　目前，“鋼材價格大漲大跌沒商量”，“日漲多次，日漲百元；日跌多次，日跌上百”等現象屢見不鮮。這種現象主要源于鋼材定價的隨意性較大。鋼廠對鋼貿企業的訂貨“全年有總量，每月無定量，價格天天變”。業內人士指出，這種模式從表面上看非常公正，在價格下跌時，貿易商的風險并不大，但一旦遇到上漲行情，鋼廠往往少發貨、晚發貨，導致貿易商進貨成本難以控制。

　　目前，我國主要采取以鋼廠為主的單邊式定價機制。但部分鋼廠不顧下游用戶的承受能力，利用鋼貿企業多而散、不能形成合力的特點，單方面定價。有些鋼廠制訂貼近市場的價格政策（如追溯或保值），將經銷商的利潤壓縮到最小。此外，有的中小型鋼廠為了利用定價取得最大的經濟效益，在訂貨量上做文章，讓訂貨量明顯大于自身的生產能力。例如，有的鋼廠只有150萬噸生產能力，卻把訂貨量定在200萬噸，通過“富余訂貨量”，誰愿意出高價，就讓誰訂。這些行為有可能導致鋼材出廠價格高于市場銷售價格的“倒掛”現象，對鋼市的健康運行不利。