45號(hào)厚壁無縫鋼管采購(gòu)節(jié)奏和采購(gòu)策略
厚壁無縫鋼管的采購(gòu)成本下降幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃料類采購(gòu)成本下降幅度，鐵礦的采購(gòu)成本還有較大的下降空間，鋼鐵企業(yè)一定要把握住采購(gòu)節(jié)奏和采購(gòu)策略。由于目前同類鋼鐵企業(yè)間的成本相差不大，而鋼材價(jià)格又在行業(yè)平均成本線以下，鋼鐵企業(yè)的資金潛力已經(jīng)消耗殆盡，鐵礦的采購(gòu)策略若有大的失誤將有可能對(duì)企業(yè)造成致命影響。
中國(guó)厚壁無縫鋼管行業(yè)與西歐、日本、美國(guó)鋼鐵工業(yè)調(diào)整時(shí)期相比是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的。上述國(guó)家通過支持和調(diào)控大企業(yè)取得了良好效果。
而目前中國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度低，以大工業(yè)為考察對(duì)象，鋼鐵行業(yè)的集中度低于汽車、電解鋁，僅高于市場(chǎng)半徑較小的水泥行業(yè)。例如，汽車產(chǎn)業(yè)前十名集中度在80%以上，同為基礎(chǔ)原材料行業(yè)的電解鋁前十名集中度在60%以上，銅冶煉前五名集中度就已經(jīng)超過60%。
7月份全國(guó)工業(yè)用電量等都在回升，工業(yè)企業(yè)運(yùn)行向好。另一方面，重點(diǎn)下游用鋼行業(yè)也在回暖，例如機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量部分增速提高，部分降幅收窄;汽車產(chǎn)量保持12.5%的較高增速;造船行業(yè)新接訂單大幅增長(zhǎng)155.7%，造船完工量和手持訂單量降幅收窄。
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