20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)為什么這么困難？筆者認(rèn)為有兩大影響因素。
一個(gè)是環(huán)境因素:從一些國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史看，一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，開(kāi)始是以投資為主的“三駕馬車(chē)”拉動(dòng)。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了一定程度，達(dá)到了中等收入國(guó)家水平之后，“三駕馬車(chē)”就不再是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的主力，而是轉(zhuǎn)向技術(shù)含量高、消費(fèi)量大的新興產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，已不是靠大規(guī)模建設(shè)、大宗商品出口來(lái)提高消費(fèi)水平，從而大幅度拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而是靠新興產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)的“三駕馬車(chē)”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展近30年，人均GDP已達(dá)到了7500美元，但到此時(shí)，“三駕馬車(chē)”也開(kāi)始失靈、失速，基本上處于穩(wěn)定或下降狀態(tài)。僅從與20號(hào)無(wú)縫鋼管相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看，房地產(chǎn)業(yè)方面，2013年投資增長(zhǎng)率是18.5%，2014年是10.5%，2015年9月份是4%，10月份是-2.4%。傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展也不樂(lè)觀，普遍供過(guò)于求，產(chǎn)能過(guò)剩。
我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)剛剛起步，新的支柱產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有形成。目前，除高鐵、核電等新技術(shù)已經(jīng)過(guò)關(guān)，可以成為新興產(chǎn)業(yè)外，大飛機(jī)還在試飛，特高壓輸變電裝備正在擴(kuò)大應(yīng)用，現(xiàn)代船舶制造等也剛開(kāi)始起步；在新能源產(chǎn)業(yè)中，風(fēng)能、太陽(yáng)能是間歇性供電，儲(chǔ)能技術(shù)還沒(méi)有突破，作為支柱產(chǎn)業(yè)還有困難。節(jié)能環(huán)保方面，現(xiàn)在，治理污染主要靠法律法規(guī)和政府勒令限產(chǎn)停產(chǎn)，環(huán)保技術(shù)跟不上環(huán)保要求，尚未成為支柱產(chǎn)業(yè)。
我們處在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)回落的時(shí)期，而我們的新興產(chǎn)業(yè)卻沒(méi)能完全興起。在這個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)渡時(shí)期，20號(hào)無(wú)縫鋼管企業(yè)面臨著尷尬局面：向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供的鋼材，銷(xiāo)路不暢；向新興產(chǎn)業(yè)提供的鋼材，用戶有限。經(jīng)濟(jì)增速下滑，20號(hào)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)從高峰走向平原，是難以避免的。
另一個(gè)是行業(yè)因素：“外因論”在20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)十分盛行。近幾年在分析20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)困難原因時(shí)，幾乎千篇一律地歸結(jié)為三大因素：礦價(jià)高、市場(chǎng)萎縮和產(chǎn)能過(guò)剩。現(xiàn)在礦價(jià)大幅度下跌，較最高時(shí)，每噸礦下降了近150美元，“高價(jià)”已不存在，而20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)的虧損卻越來(lái)越嚴(yán)重；至于市場(chǎng)萎縮和產(chǎn)能過(guò)剩，在其他行業(yè)同樣存在，有的行業(yè)甚至比20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)更嚴(yán)重，但并沒(méi)有出現(xiàn)行業(yè)性虧損，唯有20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)效益最差。把20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)虧損完全歸結(jié)為市場(chǎng)萎縮和產(chǎn)能過(guò)剩，在邏輯上是不通的。
其實(shí)，20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)虧損的根本原因，是長(zhǎng)期嚴(yán)重虧損的企業(yè)以虧損價(jià)格占據(jù)市場(chǎng)，連年打壓鋼材價(jià)格。把“鋼材賣(mài)成白菜價(jià)”，使原本盈利企業(yè)也變成了虧損戶。尤其是一些長(zhǎng)期嚴(yán)重虧損企業(yè)靠貸款或變賣(mài)資產(chǎn)維持生命，資產(chǎn)負(fù)債率已達(dá)到極限，仍然繼續(xù)生產(chǎn)。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，負(fù)債率超過(guò)90%的企業(yè)產(chǎn)鋼2244萬(wàn)噸，其中負(fù)債率超過(guò)100%的企業(yè)產(chǎn)鋼1400萬(wàn)噸。“僵尸企業(yè)”長(zhǎng)期在市場(chǎng)上游蕩，嚴(yán)重扭曲了鋼材價(jià)格。如果不正視“僵尸企業(yè)”，甚至還想通過(guò)聯(lián)合重組或各種補(bǔ)貼，讓“僵尸企業(yè)”復(fù)活,20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)將永遠(yuǎn)處于困難之中。最近,李克強(qiáng)總理公開(kāi)提出要求處置“僵尸企業(yè)”，這是解決20號(hào)無(wú)縫鋼管行業(yè)問(wèn)題的核心，也是20號(hào)無(wú)縫鋼管szhywzm.cn行業(yè)走出困境的希望。
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