從行業利潤來看，2015年第一季度，無縫鋼管價格行業實現利潤同比下降36%，水泥行業實現利潤同比下降67.6%，平板玻璃行業實現利潤同比下降26.6%。而在煤炭行業，2015年上半年利潤總額同比下降66.8%。
顯然，這已經不是刺激消費能夠解決的問題，唯一的路徑就靠在供給側的改革中去產能，同時提升高端產能的占比。
事實上，早在2015年兩會期間，作為全國人大代表的李東生就曾向記者表示，“家電行業早在兩年以前就出現了兼并重組的需要，通過兼并重組減少過剩產能，同時強化創新效率正成為家電行業面臨的重大問題。但是，這一問題卻因為各種地方保護主義的問題被一再擱置，如果再拖一兩年，這些資產的價值會進一步縮水，甚至不值一文。”
不僅如此，公開消息顯示，無縫鋼管價格、有色、船舶、工程機械、汽車，包括風電、光伏等領域，任何一個領域的投資失控都與無縫鋼管價格對資源配置的市場化失靈有關，而“去”這些產能，往往又會牽涉一系列的失業、稅收和政績問題。
這意味著，地方政府在無縫鋼管價格的去留和去產能問題上szhywzm.cn仍然有很大的權力，在現有的地方政府的業績導向之下，單純依靠地方政府對經濟全局發展的覺悟去解決無縫鋼管價格的去留問題是很難實現的。這同時也意味著，供給端改革也好，無縫鋼管價格改革也好，將絕不僅僅是經濟領域的改革，它還需要對政府考核機制的重新設置，來真正實現市場對資源配置起決定性作用。
而在“去產能”的具體路徑上，如何改變無縫鋼管價格供給體系中“中低端產品過剩，高端產品供給不足”的現狀，如何將生產過剩的中低產品的產能轉移出去，再次創造價值，也是本次“去產能”過程中值得考慮的重要問題。
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