中國無縫鋼管價格行業實際上已經受到中國經濟全局性的變化所帶來的影響，尤其是無縫鋼管價格投資、出口、消費“三駕馬車”，其動力正在衰減。
“第一駕馬車”———投資負增長：1月~10月，無縫鋼管價格工業累計完成投資3794.06億元，同比減少651.36億元，下降14.65%，降幅比1月~9月縮小0.89個百分點，但比上半年仍擴大2.90個百分點。煉鐵投資增速止跌回升，比1月~9月回升0.40個百分點。煉鋼投資下降10.92%，降幅比1月~9月縮小9.69個百分點。
“第二駕馬車”———粗鋼表觀消費量大幅下降：1月~10月全國粗鋼表觀消費量59047萬噸，同比減少3566萬噸，下降5.70%。11月當月，國內市場粗鋼表觀消費量為5430萬噸，環比下降6.0%。與此同時，粗鋼產量也呈負增長：1月~11月粗鋼累計產量73837.8萬噸，同比下降2.2%；11月當月，粗鋼產量6331.5萬噸，同比下降1.6%，意味著我國粗鋼產量達到峰值平臺。
“第三駕馬車”———無縫鋼管價格出口后勁趨弱：2015年1月～11月大幅增長到10174萬噸，同比增長21.7%。11月當月出口量雖然仍維持在961萬噸的較高水平，但與去年同期相比下降1.1%，顯示出我國無縫鋼管價格出口量在當前的高位上進一步增長的空間已經非常有限。與此同時，受國外需求減弱和國際市場貿易摩擦增加的雙重影響，無縫鋼管價格出口接單難度正在增加。截至10月份，無縫鋼管價格PMI中的新出口訂單已經連續3個月下降，11月雖然小幅回升1.9%至41.2，但仍然遠離榮枯線。值得注意的是無縫鋼管價格出口價格大幅下跌，11月份，我國無縫鋼管價格出口均價為481美元/噸，環比下降37美元/噸；1月～11月份，我國無縫鋼管價格出口均價為570美元/噸，去年同期為765美元/噸，累計同比下降25.5%。因此，出口收益同口徑大大減少，并沒有給鋼企帶來實際的收益。而且出口價格與國內價格相差越來越小，一些鋼企對出口無縫鋼管價格的積極性也大大降低。
從全國經濟來看，拉動國民經濟的“三駕馬車”的動力也szhywzm.cn在衰減，2015年1月～11月全國固定資產投資為497182億元，同比名義增長10.2%，增速與1月～10月份持平；全國房地產投資增速進一步回落至2.8%；規模以上工業增加值比上月增長0.58%。前三季度出口10.24萬億元，同比下降1.8%。因此,全國固定資產投資、房地產投資呈減緩趨勢，下游用鋼行業也呈弱勢增長，必然減少對無縫鋼管價格的需求。由此看來，拉動無縫鋼管價格行業的“三駕馬車”動力衰減是國內經濟下行，壓力傳導到位的原因，無縫鋼管價格行業也因此陷入困境。產能過剩只是這個困境的表象。
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