上半年無縫鋼管價格行業(yè)市場疲軟,市場成交差,成為七年來的最艱難時期。無縫鋼管價格行業(yè)受到資源和環(huán)境的雙重約束,使得無縫鋼管價格行業(yè)環(huán)境負(fù)載很大。同時無縫鋼管價格行業(yè)產(chǎn)能過剩,在國內(nèi)市場上每噸普碳鋼坯價格僅1800多元,合算下來每斤價格不到1元,成為“白菜價”。如此困境,如何做才能突破重圍呢?
消耗過剩的產(chǎn)能
李克強總理在政府工作報告中提出,要堅持有保有壓,化解過剩產(chǎn)能,支持企業(yè)兼并重組,在市場競爭中優(yōu)勝劣汰,同時加快實施“走出去”戰(zhàn)略。無縫鋼管價格行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局不合理,產(chǎn)業(yè)集中度低,不得不進(jìn)入新的兼并重組時期。同時加速淘汰落后產(chǎn)能,也就是高污染的產(chǎn)能;促進(jìn)中檔無縫鋼管價格產(chǎn)品走出國門,消耗部分產(chǎn)能,獲得經(jīng)濟(jì)利益。
無縫鋼管價格行業(yè)也應(yīng)抓住“一帶一路”政策帶來的機遇“揚帆出海”,借助絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的東風(fēng),將投資目標(biāo)定位基建需求大的中亞地區(qū)等新興經(jīng)濟(jì)國家,消化國內(nèi)無縫鋼管價格產(chǎn)能過剩。
技術(shù)是核心競爭力
我國的無縫鋼管價格產(chǎn)能是世界的一半,但是我國仍需要進(jìn)口鋼材,來滿足高端市場需求。像紡織機械用鋼、高速列車軸承、核電站用不銹耐熱鋼管、船舶用耐腐蝕鋼材等都要依賴進(jìn)口,“低端過剩、高端不足”是我國無縫鋼管價格業(yè)現(xiàn)狀寫照。szhywzm.cn
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,無縫鋼管價格行業(yè)的產(chǎn)能過剩,無縫鋼管價格行業(yè)需要提高技術(shù)能力,進(jìn)行創(chuàng)新,升級產(chǎn)品質(zhì)量,提升產(chǎn)品檔次,朝著高端制造——出口高端鋼材成品而不是材料的目標(biāo)努力。
國內(nèi)大型鋼企努力提升技術(shù),實現(xiàn)產(chǎn)品升級,為無縫鋼管價格行業(yè)發(fā)展起到帶頭作用。目前河北無縫鋼管價格“2#連鑄機實現(xiàn)品種鋼生產(chǎn)”、“二高線佳靈控制系統(tǒng)改造”、“一鋼軋廠一棒提高包裝質(zhì)量技術(shù)改造”等6個項目已順利完成,為提升高端制造技術(shù),實現(xiàn)品種質(zhì)量效益型發(fā)展創(chuàng)造條件。
科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和提升將會是無縫鋼管價格工業(yè)脫困的關(guān)鍵,制作高端產(chǎn)品,提高國際競爭力;減少低端產(chǎn)品的總量;增加環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的科學(xué)研究力度,使無縫鋼管價格制造達(dá)到高效、綠色、可循環(huán)的目標(biāo)。無縫鋼管價格行業(yè)脫困了,廢鋼的春天也就來到了!
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