今年年初以來，無縫鋼管需求面實際狀況一直被市場誤讀。無縫鋼管年初銷售火爆，開工平穩(wěn)運行，不確定性在于一線城市和中小城市的分化，一線城市土地成交火爆，但中小城市土地成交遲遲難有起色，反映到政府收入，就是大多數的中小城市地方財政緊張。
隨著國內宏觀經濟下滑趨向明顯，這引起了中央政策導向的轉變，調結構向穩(wěn)增長側重，無縫鋼管市場可能會被重新放松調控。但我們認為，無縫鋼管市場對于今年后4個月鋼價的支撐有限，畢竟土地成交增速自今年3月份以來就處于低位。
秋季投資需求亮點還在鐵路基礎設施建設。鐵路的基建投資額度上調至5900億規(guī)模，顯示出中央重新將鐵路投資納入穩(wěn)增長措施。19日，國務院“關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見”公布。“意見”明確指出了要加快“十二五”鐵路建設，爭取超額完成2013年投資計劃，切實做好明后兩年建設安排。同時，鐵路投融資改革進入“實踐期”。官方擬通過財政支援和價格改革為中國鐵路總公司減負增收、推動鐵路投融資體制改革為民間資本進入鋪路等一攬子措施，加快鐵路尤其是中西部地區(qū)鐵路的建設。
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