今年以來20號無縫鋼管市場價格總體呈現震蕩下行的趨勢，直至7月初才出現小幅反彈，但離年初最高點有將近600元/噸的差距。甚至在鋼價連續反彈四周的情況下，20號無縫鋼管市場價格漲幅遠遠小于其他品種漲幅。
隨著鋼價持續反彈，商家出貨情況較前期也有所好轉，華北主導市場天津目前缺貨情況十分嚴重，一方面是鋼廠到貨速度較慢，另一方面是商家訂貨量較前期減少，市場現貨資源較少，商家挺價心理有所增強。出口方面，20號無縫鋼管產品計劃出口量小幅上升，12家主要鋼廠20號無縫鋼管產品出口計劃量為21.3萬噸，較上個月增加 0.7萬噸。但由于20號無縫鋼管市場價格上漲根基不穩定，供大于求情況并未改變，因此20號無縫鋼管價格上行幅度有限。
而匯豐制造業PMI連續三月萎縮，表明制造業活動正在萎縮。家電業前期補貼政策透支市場需求，步入三季度，在產能過剩、庫存量偏高及市場銷量不暢的情況下，家電生產企業勢必會加大產量控制，“以銷定產”，后期對20號無縫鋼管板卷的需求難以放量。而另據對汽車制造業2668家企業調查的結果顯示，二季度汽車行業企業景氣指數為132.6，比一季度下降10.5點。企業家信心指數為127.8，比一季度下降12.4點。企業景氣和信心指數的下降主要是由于訂單下降影響了對下期的預期所致，從而直接引發了下期用工計劃和投資計劃的走低。同時，加上限購、限行等不利因素影響，下半年汽車銷量將緩慢下行。而7、8月正處在20號無縫鋼管用鋼行業的需求淡季，對20號無縫鋼管卷板的需求強度明顯減弱。在缺乏需求支撐的情況下，市場報價上行乏力。
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