目前山東市場存在庫存壓港的狀況,運鋼船到港之后需要在水上繼續漂幾天才能靠港卸貨,有的20號無縫鋼管倉庫已經爆滿。而庫存壓港的狀況在北方的港口更加嚴重,有些船只甚至需要等待半個月才能靠港。 業內認為庫存“壓力山大”主要是因為春節前市場普遍看漲,貿易商紛紛囤貨,而一、二月份鋼廠產量創新高令市場雪上加霜。跌跌不休的20號無縫鋼管市場要想好轉需要下游需求有明顯改善,此外鋼廠抑制增產、舍得減產也至關重要。 近期各地20號無縫鋼管庫存持續增長,各主要城市20號無縫鋼管庫存爭先恐后地刷新歷史紀錄。據了解,目前山東市場存在庫存壓港的狀況,運鋼船到港之后需要在水上繼續漂幾天才能靠港卸貨,有20號無縫鋼管倉庫已經爆滿。而庫存壓港的狀況在北方的港口更加嚴重。
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