經歷一輪快速上漲并創出階段新高后,大口徑無縫鋼管價格在最近8個交易日中呈現出盤整態勢。記者了解到,目前厚壁無縫鋼管廠采購原材料的積極性已有所下降,而在無縫鋼管貿易商冬儲過程中,無縫鋼管社會庫存持續增加。分析人士認為,隨著下游消費淡季的來臨,缺乏原材料價格及需求支撐的大口徑無縫鋼管期價缺乏持續的上漲動力,大口徑無縫鋼管期價的盤整態勢可能會持續到春節后。
從去年9月初到今年1月10日的短短四個多月時間里,普氏20號無縫鋼管價格指數從88.5美元/噸上漲到158.2美元/噸,漲幅近80%,其間20號無縫鋼管仍供不應求。2012年年末,國內34個港口20號無縫鋼管庫存同比大幅下降近16%,大部分減少的庫存都流入了鋼企手中。
“備庫并不是近段時間厚壁無縫鋼管廠大量采購20號無縫鋼管的唯一原因。”厚壁無縫鋼管廠期貨專員張立軍告訴記者,自去年下半年以來,國內無縫鋼管日產量波動不大,但無縫鋼管社會庫存和厚壁無縫鋼管廠庫存卻在減少,這意味著無縫鋼管實際需求的增長超過市場預期。
此后,意識到需求超出預期的厚壁無縫鋼管廠開始大量采購20號無縫鋼管進行生產,20號無縫鋼管價格也由此堅挺了長達4個月時間。在20號無縫鋼管原料成本的支撐下,配合良好的政策預期、建筑商冬儲需求等因素,大口徑無縫鋼管價格也迎來了一波上漲行情。
在經歷近四個月的飆漲后,20號無縫鋼管價格本月開始回落,普氏62%20號無縫鋼管價格指數已從1月10日的158.2美元/噸跌至1月16日的151.25美元/噸。受此影響,大口徑無縫鋼管期價也呈現盤整態勢。
“高企的原材料成本(即20號無縫鋼管、焦炭、噴吹煤等價格)已影響到鋼企的利潤,按目前的生產成本計算,多數厚壁無縫鋼管廠的生產虧損在100元/噸左右,一些厚壁無縫鋼管廠的虧損甚至達到200元/噸。”張立軍表示,目前鋼企的原材料采購積極性已有所減弱,20號無縫鋼管價格或將進一步下跌,成本因素難以繼續支撐大口徑無縫鋼管期價上漲。
長江期貨研究員李其保表示,目前無縫鋼管社會庫存已連續四周上漲,貿易商冬儲已結束,而且目前銀行極力限制對鋼貿商放款,導致鋼貿商資金緊張,進貨積極性降低。隨著春節淡季的來臨,無縫鋼管實際需求量還將有所減少,無縫鋼管期價的牛市難以為繼。
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