今年以來，中國無縫鋼管繼續面臨低價格、高成本的嚴峻形勢，無縫鋼管企業經濟效益進一步下滑，全行業的虧損面繼續擴大，中鋼協的最新數據顯示，1-10月80家重點大中型無縫鋼管企業利潤虧損52.23億元，行業利潤率為-0.18%，虧損面為38.75%，累計虧損企業達31戶。有分析稱，無縫鋼管年內慘虧已成定局能否走進“春天里”城鎮化成關鍵動力。
“最寒冷的冬天”，這是業內人士用來形容眼下無縫鋼管行業的境況。
2012年以來，不少工業行業陷入了困局，其中就有早幾年曾經一馬當先、風光無限的無縫鋼管、水泥業、船舶業、重工業，更有被稱作“朝陽產業”的光伏和風電，特別是無縫鋼管行業確實正處于一個前所未遇的糟糕時期，不少人戲稱“鋼材價約等于豆粕”。
中央經濟工作會議提出“積極穩妥推進城鎮化，著力提高城鎮化質量”的政策。寄希望于2013年我國城鎮化建設和基建投資給無縫鋼管行業注入了一針“強心劑”，成為中國無縫鋼管走進“春天里”的關鍵動力的愿望靠譜嗎？
中國無縫鋼管面臨的表象問題主要來自嚴重的產能過剩和超額庫存，未來我國城鎮化建設對于拉動我國鋼材需求的確可以注入很大動力，有助于無縫鋼管行業的溫和復蘇。然而，造成中國無縫鋼管行業陷入目前困境如果只是解決產能嚴重過剩的問題，不能夠對中國無縫鋼管行業的生存環境做一番治理與改善的話，中國鋼企要走上較為樂觀之路的時間還很漫長。
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