從鐵路基建新開工項目再增加13個至22個來看，顯然是對鐵路建設投資力度加大，意味鐵路基建繼續回暖。無獨有偶，前三季度全國固定資產投資同比增20.5%，1-9月累計增速較1-8月加快0.3%。雖然實際增速仍然不高，但政府調控效果顯現，走向了趨穩的態勢。除此之外，無縫鋼管全面處于增長趨勢，20號無縫鋼管銷量在反彈等等，諸多投資項目的啟動無疑對20號無縫鋼管市場形成有利因素。從雙節前后螺紋鋼期貨的走強可以看出，受20號無縫鋼管下游需求有所好轉等因素影響逐漸加大，“一萬億”的項目投資計劃阻止了螺紋鋼期貨從3206點繼續下跌，并推動主力合約連續上漲到3600點，改變了業內跌破3000點的預期。20號無縫鋼管期貨雙節前后上漲幅度達10%，這充分說明投資拉動對20號無縫鋼管價格的作用。使厚壁無縫鋼管廠緩解了虧損壓力，同時也改善了厚壁無縫鋼管廠和貿易商的關系。
雖然投資力度加大，但加大的同時也在控制投資規模。在穩定經濟增長的同時，堅決不放松20號無縫鋼管市場調控。在增加無縫鋼管投資的同時，嚴格控制火電投資，都反映出控制投資規模和調整投資結構。
特別是國家發改委國民經濟綜合司有關負責人24日在接受媒體采訪時表示，當前我國經濟發展的基本面向好，但面臨的內外部環境依然錯綜復雜。未來我國將通過擴大內需、發展實體經濟、推進改革開放、保障和改善民生四項舉措繼續穩增長。這種政策趨勢告訴人們，適度增加投資，穩定經濟增長的條件下，要加大轉變經濟增長方式和改革的力度。這就意味著，適度的投資拉動并不會帶來20號無縫鋼管需求的大幅長期增長。
盡管投資拉動在一定程度上利好20號無縫鋼管市場，也使人們從期貨的大幅漲跌中放大了對現貨市場的判斷。但作為20號無縫鋼管市場本身，供需基本面仍然沒有改變，下游企業運營也沒有走出困境。鋼價階段性回升和10月上旬粗鋼產量增長，很可能導致10月份粗鋼產量面臨大幅環比上漲，使供需矛盾依然突出。厚壁無縫鋼管廠要警惕在經濟、投資向好的方面轉化時，不控制產量和厚壁無縫鋼管廠的市場價格競爭引發20號無縫鋼管價格回落對市場的負面影響。
同時深受國內、國際經濟形勢的影響，國際鋼市依然疲軟。9月份全球粗鋼產量為1.24億噸，較上年同期基本沒有變化。中國的9月粗鋼產量較上年同期增長0.6%至5800萬噸。如果除去中國因素，全球粗鋼產量恐怕還是下降的。這也印證了國際經濟特別是深陷債務危機的歐元區經濟不景氣帶來的無縫鋼管消費下降，帶動厚壁無縫鋼管廠裁員減產。近日世界最大無縫鋼管企業安賽樂米塔爾宣布將永久關閉位于法國東北部弗洛朗熱的兩座高爐。塔塔歐洲厚壁無縫鋼管廠將持續裁員。都說明了國際無縫鋼管也面臨嚴峻的形勢。國際需求減弱、人民幣升值、鋼價反彈都令后期20號無縫鋼管出口增加壓力。
而國內無縫鋼管市場經過一輪上漲，走出了一波結構性利好。切不能因為這間歇性漲幅而導致厚壁無縫鋼管廠盲目增產、頻繁調漲調低出廠價。這不僅加劇后期國內20號無縫鋼管市場的供需矛盾，也背離了當前20號無縫鋼管市場與經濟趨穩的運行趨勢。而作為鋼貿商，防范價格風險意識不能松動，“追漲殺跌”、囤貨博行情都存在隱患。
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