當(dāng)前厚壁無(wú)縫鋼管廠的增產(chǎn)、需求的低迷將成為鋼價(jià)反彈的阻礙,不過(guò)原材料價(jià)格或?qū)⒅武搩r(jià)底部空間,鋼價(jià)難有單邊行情。
本周一,20號(hào)無(wú)縫鋼管期價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁,在未受隔夜外盤格局影響下,獨(dú)領(lǐng)市場(chǎng),強(qiáng)勢(shì)上漲,突破并站上上方第一壓力位3700元/噸,以2.22%漲幅收大陽(yáng)線,達(dá)到近兩個(gè)多月以來(lái)最高峰值。然而昨日,期鋼主力1305合約高開即出現(xiàn)回調(diào),日內(nèi)減倉(cāng)8萬(wàn)多手,空頭更是直接盡收前一日失地。當(dāng)前無(wú)縫鋼管廠的增產(chǎn)、需求的低迷將成為鋼價(jià)反彈的阻礙,不過(guò)原材料價(jià)格或?qū)⒅武搩r(jià)底部空間,鋼價(jià)難有單邊行情。
價(jià)格反彈帶動(dòng)無(wú)縫鋼管廠增產(chǎn)
10月底,20號(hào)無(wú)縫鋼管價(jià)格觸底后開始反彈,一度逼近3700元/噸附近。受此利好帶動(dòng),無(wú)縫鋼管廠開始加大馬力恢復(fù)生產(chǎn)。10月我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量5795萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.6%。當(dāng)月日均產(chǎn)量193.2萬(wàn)噸,較8月增長(zhǎng)3.81萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)2%。1—10月累計(jì)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量54234萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.7%。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新旬報(bào)顯示,10月上旬山東協(xié)會(huì)員企業(yè)無(wú)縫鋼管日均產(chǎn)量158.4萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)4.9%,全國(guó)預(yù)估日產(chǎn)量為191.6萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)4%。由于上周下游各地工地采購(gòu)逐漸回歸常態(tài),無(wú)縫鋼管廠資源補(bǔ)充有限。當(dāng)前國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管廠是“好了傷疤忘了疼”,陷入鋼價(jià)一漲就增產(chǎn)的怪圈。無(wú)縫鋼管廠增產(chǎn)再度為滬鋼上行帶來(lái)較大供給壓力,阻礙其進(jìn)一步反彈。
需求帶動(dòng)難以持久
受歐美等外圍環(huán)境眾多不利因素影響,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)一直維持低迷格局。雖然穩(wěn)增長(zhǎng)策略和刺激政策得到積極貫徹落實(shí),但相對(duì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)度尚顯不足。目前基建持續(xù)出現(xiàn)回暖跡象,今年新的鐵路開工項(xiàng)目再增13個(gè),而投資資金規(guī)模也由年初的4060億元追加到5160億元,增加超千億元。全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃也由年初的5160億元增加至6300億元。
三季度房貸增長(zhǎng)凸顯加快步伐,央行22日公布的《2012年三季度金融機(jī)構(gòu)貸款投向統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,10月末地產(chǎn)開發(fā)貸款余額8461億元,同比增長(zhǎng)7.3%,其中房地產(chǎn)開發(fā)貸款余額2.96萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.1%,個(gè)人購(gòu)房貸款余額7.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.6%。在國(guó)家保持穩(wěn)增長(zhǎng)的背景下,房地產(chǎn)行業(yè)在三季度明顯出現(xiàn)回暖,銷量有所反彈,而對(duì)于三季度房貸增長(zhǎng),我們應(yīng)保持理性態(tài)度對(duì)待。
原材料價(jià)格或支撐鋼價(jià)
不過(guò),近期20號(hào)無(wú)縫鋼管、焦炭等原料價(jià)格將支撐鋼價(jià)底部空間。作為鋼材價(jià)格的成本重要主導(dǎo)因素,在美國(guó)QE3推出和國(guó)內(nèi)大規(guī)模基建項(xiàng)目陸續(xù)審批開工的經(jīng)濟(jì)刺激下,20號(hào)無(wú)縫鋼管需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn),焦炭?jī)r(jià)格穩(wěn)步上漲。近期,20號(hào)無(wú)縫鋼管國(guó)際價(jià)格普漲30%,國(guó)內(nèi)價(jià)格也上漲超過(guò)16%。焦炭現(xiàn)貨價(jià)格漲近3%,期貨價(jià)格漲幅達(dá)到23%。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至10月19日,國(guó)內(nèi)30個(gè)主要港口20號(hào)無(wú)縫鋼管庫(kù)存量為9001萬(wàn)噸,較前一周下降76萬(wàn)噸,創(chuàng)年內(nèi)新低,較去年同期總庫(kù)存減少221萬(wàn)噸。大宗商品指數(shù)顯示,22日進(jìn)口礦指數(shù)117.5,較上月上漲1.56%,國(guó)產(chǎn)礦136.6,較上月上漲4.67%。國(guó)內(nèi)各港口20號(hào)無(wú)縫鋼管指數(shù)月比均有不同幅度的增長(zhǎng)。
目前,已進(jìn)入10月下旬,“金九銀十”也將落下帷幕,隨之而來(lái)的將是年內(nèi)鋼材市場(chǎng)的一個(gè)“冬眠期”。在這樣一個(gè)市場(chǎng)方向亟待明確的背景下,鋼貿(mào)商對(duì)現(xiàn)貨囤貨也顯得信心不足,充滿顧慮。綜合判斷,20號(hào)無(wú)縫鋼管未來(lái)價(jià)格走勢(shì)仍將撲朔迷離。近期,期鋼將繼續(xù)保持在3500—3760元/噸區(qū)間振蕩,尋找突破方向,投資者日內(nèi)順勢(shì)操作為宜。
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