公司是一家生產銷售為一體的現代化大型無縫鋼管生產廠家.主要生產材質：20#無縫鋼管，45#無縫鋼管，20G無縫鋼管，27simn無縫鋼管，16mn無縫鋼管,Q345B無縫鋼管，42crmo無縫鋼管，35crmo無縫鋼管，40cr無縫鋼管,可根據客戶需求定做定尺無縫鋼管，(除國標以外的規格）特殊規格無縫鋼管，山東無縫鋼管廠。結構用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、液壓無縫鋼管、電力用無縫鋼管、石油輸送用無縫鋼管、化肥設備用無縫鋼管、煤礦用無縫鋼管、化工用無縫鋼管、紡織機械用無縫鋼管、汽車；水利用無縫鋼管，精密無縫鋼管、光亮無縫鋼管、軍工醫療用無縫鋼管、管道用無縫鋼管、支柱用無縫鋼管等。
近些年，鋼管業陷入了越生產越虧的怪圈。企業生存愈加困難。鋼管業的發展悖論讓業內人感到困惑：產量高了、庫存多了、煉鋼技術進步了，鋼管企業卻不賺錢了，鋼管行業生病了嗎?
鋼管行業的這場病因，可以追溯到2008年。金融危機后，國家開啟了新一輪基礎設施建設投資熱潮，寬松的銀行信貸政策及大型工業項目的審批通過，讓鋼管行業不斷“大干快上”。幾年來，我國無縫鋼管生產能力由2007年末的6.1億噸上升到2011年末的8.6億噸，遠遠超過了有效需求。
地方的過剩現象更為嚴重，在一些民營鋼企看來，地方不會對作為納稅大戶、就業大戶的鋼管企業管得太嚴，“中央態度堅決，但一到地方就打折扣了，產能越淘汰越大。”一位河北的民營鋼管負責人對記者透露。
產能過剩還導致了部分鋼貿商資金鏈斷裂、跑路自殺。“問題的源頭就是下游需求不足，一些鋼貿商囤貨過多、投資過大，再加上超范圍經營，最終企業破產。”研究員認為。
雖然國家在2012年9月就出臺了政策抑制產能過剩，但現實版的“囚徒困境”仍在上演：明知道停產限量對總體行業和總體利益有利，但出于對自己停產會為競爭對手讓出空間的擔心，反而一邊繼續生產一邊等待其他企業停產。對于減產，鋼鐵人士這樣盤算著：“規模效應對鋼企至關重要，即使無縫鋼管價格上升，但產量下降，總收入還是下降。”研究員分析。
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